
| Проект | Берәмлек | RP905IV |
| Төп юл киңлеге | m | 3~5.85 |
| Максималь юл түшәү киңлеге | m | 9.15 |
| Максималь юл каплавы калынлыгы | mm | 500 |
| Теоретик җитештерү тизлеге | т/сәг | 1000 |
| Хоппер сыйдырышлыгы | t | 15 |
| Двигатель көче | kW | 191.5 |
| Шприцлы җылыту ысулы | - | Электр җылыту |
| Машинаның гомуми авырлыгы | t | 23.6~27.5 |
| Транспорт үлчәмнәре | mm | 7350x3000x3160 |
Машинаның төп өлешләре чит илдән кертелгән компонентларны куллана, бу бөтен машинаның җитештерү сыйфатын һәм ышанычлылыгын охшаш чит илдән кертелгән продуктлар дәрәҗәсенә җиткерә, һәм ул асфальт-бетон материалларын түшәү өчен идеаль җиһаз булып тора.
1. Бәйсез йөртегез, микрокомпьютер белән идарә итегез, даими тизлекле автоматик идарә итү технологиясен кулланып, юл тизлеген көйләгез.
2. 191,5 кВт кадәр көчле куәткә ия булган өлгергән һәм ышанычлы SC7H260 дизель двигателе кулланыгыз.
3. Мәҗбүри үзәкләштерелгән җылылык чыгару аша өч-бердә ныклы композит радиатор куллану 50 ℃ югары температурада озак вакытлы өзлексез эшләүне тәэмин итә ала.
4. Материалны китерү һәм тарату өчен дүрт комплект мөстәкыйль тулы гидравлик система кулланыла, материал дәрәҗәсе автоматик рәвештә контрольдә тотыла, материалны китерү ультратавыш сенсоры белән идарә итү технологиясен куллана, ә материалны китерү ультратавыш яки сугу белән идарә итү технологиясен куллана, бу материал багындагы материал дәрәҗәсенең тотрыклы булуын тәэмин итә.
RP905 плитә ташучының төп кулланылышларының берсе - автомобиль юллары төзелешендә. Югары нәтиҗәлелеккә һәм төгәллеккә ирешү сәләте белән, плитә ташучы зур күләмле плитә ташу проектларын җиңел башкара ала. Ул киң һәм калын асфальт катламнарын түши ала, бу аны яңа төзелешләр һәм яңарту проектлары өчен яраклы итә.
Автомагистральләрдән тыш, RP905 плитәсен аэропортларның очып китү-төшү полосаларын төзүдә дә кулланырга мөмкин. Плитәләрне түшәү процессының төгәллеге һәм тотрыклылыгы очып китү-төшү полосаларының тигез һәм тигез булуын тәэмин итә, самолетларның төшүе һәм очуы өчен куркынычсыз һәм уңайлы өслек бирә.