ЛОНКИНГ
-
ZL50NC
Югары сыйфатлы эш күрсәткечләре: ZL50NC China 5Ton йөкләүле 3м3 тәгәрмәчле йөкләгечендә 2200 әйләнү/мин тизлегендә 162 кВт (220 ат көче) җитештерүче көчле Weichai /WD10G220E21 двигателе бар, бу төрле төзелеш проектларында нәтиҗәле эшләүне тәэмин итә.
Ышанычлылык һәм ныклык: Двигательгә һәм төп компонентларга 1 еллык гарантия белән, бу тәгәрмәчле йөкләгеч кулланучыларга тынычлык бирә, комплекслы гарантия программасы белән тәэмин ителә.
Алдынгы гидравлик система: Импортланган гидравлик клапан, насос һәм цилиндр маркалары белән җиһазландырылган бу тәгәрмәчле йөкләгеч төгәл идарә итү һәм шома эшләү мөмкинлеге бирә, бу аны катлаулы төзелеш эшләре өчен идеаль итә.
-
CDM833
Бөтен серия цилиндр саклау пластиналары һәм ультрафиолет нурларыннан саклау өчен махсус чыныктырылган пыяла белән җиһазландырылган. Автоматик су сиптерү җайланмасы, безнең чынбарлыктагы ихтыяҗларыбызга туры килә. Тулы гидравлик руль көчәйткеч системасы, шулай ук икеләтә насос тоташуы. ZL30E.5G стационар вал көч күчерү трансмиссиясе, перфоратор пластинасы, машина янгын сүндергече, куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен, авиация утыргычы, алгы һәм арткы көйләү, бөтен шланг кара тышлык катламына ия, шлангны нәтиҗәле саклый һәм хезмәт итү вакытын яхшырта. Weichai Deutz двигателе белән җиһазландырылган.
-
CDM836N
1. Көчле көч: Оптимальләштерелгән нәтиҗәле көч системасы белән җиһазландырылган, көчле көч чыгару куәтенә ия, йөкләү, этәрү һәм тарту операцияләрендә тотрыклы һәм нәтиҗәле көч бирә ала.
2. Тотрыклы эш күрсәткечләре: Оптимальләштерелгән проект структурасы эшнең тотрыклылыгын саклау, тибрәнү һәм шау-шуны киметү, шулай ук тотрыклы эш мохите тәэмин итү өчен кулланыла.
3. Югары ышанычлылык: Югары сыйфатлы материаллар һәм детальләр җитештерү, югары дәрәҗәдәге ышанычлылык һәм чыдамлык белән, төрле авыр эш шартларында нәтиҗәле эш шартларын саклап кала ала.
4. Җиңел идарә итү: йөкләгеч кешелекле дизайнны куллана, җиңел идарә ителә, һәм төрле операторларның ихтыяҗларын канәгатьләндерә һәм төгәл идарә итүне тәэмин итә торган гидравлик джойстик һәм руль белән җиһазландырылган.
-
CDM836N
1. Көчле көч: Оптимальләштерелгән нәтиҗәле көч системасы белән җиһазландырылган, көчле көч чыгару куәтенә ия, йөкләү, этәрү һәм тарту операцияләрендә тотрыклы һәм нәтиҗәле көч бирә ала.
2. Тотрыклы эш күрсәткечләре: Оптимальләштерелгән проект структурасы эшнең тотрыклылыгын саклау, тибрәнү һәм шау-шуны киметү, шулай ук тотрыклы эш мохите тәэмин итү өчен кулланыла.
3. Югары ышанычлылык: Югары сыйфатлы материаллар һәм детальләр җитештерү, югары дәрәҗәдәге ышанычлылык һәм чыдамлык белән, төрле авыр эш шартларында нәтиҗәле эш шартларын саклап кала ала.
4. Җиңел идарә итү: йөкләгеч кешелекле дизайнны куллана, җиңел идарә ителә, һәм төрле операторларның ихтыяҗларын канәгатьләндерә һәм төгәл идарә итүне тәэмин итә торган гидравлик джойстик һәм руль белән җиһазландырылган.
-
CDM855
1. Энергияне саклау, көчле яңа көч, ышанычлы трансмиссия
Милли өч эмиссияле двигатель, һавадан һавага суыту, дүрт клапанлы конструкция, түбән тавыш, тулы яну, көчле куәт белән җиһазландырылган. Тулы электрон идарә итү блогы (ECU) ярдәмендә двигатель көче, экономиясе һәм эмиссиясе һәм башка техник күрсәткечләр бик яхшы.
2. Эргономик дизайн уңайлы һәм куркынычсыз
Стандарт пилот гидравлик эш системасы, сыгылмалы һәм төгәл эшләү, югарырак эш нәтиҗәлелеге. Яңа буын пилот корпусы һәм утыргыч синхронлаштырылырга мөмкин, бу эшләү уңайлылыгын сизелерлек яхшырта.
3. Бик нык рам структурасы ныграк
Машинаның буявы югары сыйфатлы, ялтыравыклылыгы һәм тузуга чыдамлыгы бик югары, ә буяу пленкасының катылыгы һәм калынлыгы тулырак. Момент моментына яхшырак каршы тору һәм ныклыгын арттыру өчен фургон рамасы калынайтылган һәм ныгытылган.
4. Югары сыйфатлы һәм ышанычлы дизайн
Югары сыйфатлы, саклагыч гидравлик шланг куллануның мөһим өлешләре ультрафиолет нурланышын киметә, шлангның оксидлашуга каршы торучанлыгын яхшырта, шлангның гомерен озайта. Газ кыскычлы дисклы парковка тормозын куллану, парковка басымы куркынычсызлык стандартыннан түбәнрәк, гадәттән тыш тормозны үзеннән-үзе гамәлгә ашыра; цилиндр өзелгәндә һәм парковка тормозы эшли башлаганда, машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен редукторны күтәреп булмый.
-
LG833
1. D-EU-TZ югары басымлы гомуми тимер юл электрон инжекция двигателе белән җиһазландырылган, яшел һәм нәтиҗәле көч.
2. III милли чыгару кагыйдәләрен үтәгез, двигатель көче, икътисад, чыгарулар һәм башка техник күрсәткечләр бик яхшы.
3. Двигатель җыелмасы алгы тәгәрмәчләр челтәренең ватылуын 80% ка киметү өчен рамка белән терәкләнгән.
4. Lonking гидравлик күчергечле стационар вал трансмиссиясе белән җиһазландырылган, югары трансмиссия нәтиҗәлелеге, ышанычлы эш.
5. Lonking'ның өйдә ясалган йөртү күчәрен куллану, югары ышанычлылык, югары йөкләнешкә җайлашучанлык.
-
LG855N
Йөкләүченең әйләнә-тирә мохитне саклау, көчле яңа көч, халыкара алдынгы электрон идарә итү Common Rail системасы кулланылган ышанычлы трансмиссия, энергияне нәтиҗәле кулланучы Вэйчай иленең өч эмиссияле двигателе. Төгәл ECU электрон идарә итү җайланмасы, двигатель көче, экономия һәм эмиссия һәм башка техник күрсәткечләр бик яхшы. Югары сизгерлекле электрон дроссель белән идарә итү төгәл, көчне нәтиҗәле яхшырта һәм ягулык куллануны киметә. Сифонлы чыгару торбасы чыгару каршылыгын киметә, двигательнең нәтиҗәлелеген яхшырта һәм машина тавышын киметә. Двигатель җыелмасы рам белән ныгытылган, бу алгы тәгәрмәчләр составының ватылуын 80% ка киметә ала.
