Йөкләүче
-
856H
Безнең гаҗәеп көч агрегатының үзәгендә иң яңа Cummins B6.7 двигателе ята. Бу көч блогы гаҗәеп тизләнеш һәм момент чыгару мөмкинлеген тәэмин итәрлек итеп эшләнгән, шулай ук чиләкне тутыру һәм күтәрү мөмкинлеге дә бар, бу цикл вакытын һәм табыш алу мөмкинлеген шактый арттыра. Сез көткәнчә, 168 кВт (225 ат көче / 228 ат көче) саф куәте белән QSB двигателе Европа Берлегенең V этап чыгару стандартларына тулысынча туры килә.
-
ZL50GN
WDMAX ZL50GN - 2017 елдан бирле җитештерелгән тәгәрмәчле йөкләгеч. Аның авырлыгы 17,5 тонна, ә ташу озынлыгы 8,225 метр. Чиләк сыйдырышлыгы 4,5 куб метр, киңлеге 3,016 метр. Максималь чыгару биеклеге 3,78 метр. Аның хәрәкәт тизлеге сәгатенә 41 км, ә ташу киңлеге 3,016 метр. Ташу биеклеге 3,515 метр. Күтәрү көче 175 кН. Тышта борылу радиусы 5,925 метр. Чиләкнең минималь сыйдырышлыгы 4,5 куб метр. Ул кондиционер белән җиһазландырылган.
-
CDM833
Бөтен серия цилиндр саклау пластиналары һәм ультрафиолет нурларыннан саклау өчен махсус чыныктырылган пыяла белән җиһазландырылган. Автоматик су сиптерү җайланмасы, безнең чынбарлыктагы ихтыяҗларыбызга туры килә. Тулы гидравлик руль көчәйткеч системасы, шулай ук икеләтә насос тоташуы. ZL30E.5G стационар вал көч күчерү трансмиссиясе, перфоратор пластинасы, машина янгын сүндергече, куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен, авиация утыргычы, алгы һәм арткы көйләү, бөтен шланг кара тышлык катламына ия, шлангны нәтиҗәле саклый һәм хезмәт итү вакытын яхшырта. Weichai Deutz двигателе белән җиһазландырылган.
-
CDM836N
1. Көчле көч: Оптимальләштерелгән нәтиҗәле көч системасы белән җиһазландырылган, көчле көч чыгару куәтенә ия, йөкләү, этәрү һәм тарту операцияләрендә тотрыклы һәм нәтиҗәле көч бирә ала.
2. Тотрыклы эш күрсәткечләре: Оптимальләштерелгән проект структурасы эшнең тотрыклылыгын саклау, тибрәнү һәм шау-шуны киметү, шулай ук тотрыклы эш мохите тәэмин итү өчен кулланыла.
3. Югары ышанычлылык: Югары сыйфатлы материаллар һәм детальләр җитештерү, югары дәрәҗәдәге ышанычлылык һәм чыдамлык белән, төрле авыр эш шартларында нәтиҗәле эш шартларын саклап кала ала.
4. Җиңел идарә итү: йөкләгеч кешелекле дизайнны куллана, җиңел идарә ителә, һәм төрле операторларның ихтыяҗларын канәгатьләндерә һәм төгәл идарә итүне тәэмин итә торган гидравлик джойстик һәм руль белән җиһазландырылган.
-
CDM855
1. Энергияне саклау, көчле яңа көч, ышанычлы трансмиссия
Милли өч эмиссияле двигатель, һавадан һавага суыту, дүрт клапанлы конструкция, түбән тавыш, тулы яну, көчле куәт белән җиһазландырылган. Тулы электрон идарә итү блогы (ECU) ярдәмендә двигатель көче, экономиясе һәм эмиссиясе һәм башка техник күрсәткечләр бик яхшы.
2. Эргономик дизайн уңайлы һәм куркынычсыз
Стандарт пилот гидравлик эш системасы, сыгылмалы һәм төгәл эшләү, югарырак эш нәтиҗәлелеге. Яңа буын пилот корпусы һәм утыргыч синхронлаштырылырга мөмкин, бу эшләү уңайлылыгын сизелерлек яхшырта.
3. Бик нык рам структурасы ныграк
Машинаның буявы югары сыйфатлы, ялтыравыклылыгы һәм тузуга чыдамлыгы бик югары, ә буяу пленкасының катылыгы һәм калынлыгы тулырак. Момент моментына яхшырак каршы тору һәм ныклыгын арттыру өчен фургон рамасы калынайтылган һәм ныгытылган.
4. Югары сыйфатлы һәм ышанычлы дизайн
Югары сыйфатлы, саклагыч гидравлик шланг куллануның мөһим өлешләре ультрафиолет нурланышын киметә, шлангның оксидлашуга каршы торучанлыгын яхшырта, шлангның гомерен озайта. Газ кыскычлы дисклы парковка тормозын куллану, парковка басымы куркынычсызлык стандартыннан түбәнрәк, гадәттән тыш тормозны үзеннән-үзе гамәлгә ашыра; цилиндр өзелгәндә һәм парковка тормозы эшли башлаганда, машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен редукторны күтәреп булмый.
-
LG833
1. D-EU-TZ югары басымлы гомуми тимер юл электрон инжекция двигателе белән җиһазландырылган, яшел һәм нәтиҗәле көч.
2. III милли чыгару кагыйдәләрен үтәгез, двигатель көче, икътисад, чыгарулар һәм башка техник күрсәткечләр бик яхшы.
3. Двигатель җыелмасы алгы тәгәрмәчләр челтәренең ватылуын 80% ка киметү өчен рамка белән терәкләнгән.
4. Lonking гидравлик күчергечле стационар вал трансмиссиясе белән җиһазландырылган, югары трансмиссия нәтиҗәлелеге, ышанычлы эш.
5. Lonking'ның өйдә ясалган йөртү күчәрен куллану, югары ышанычлылык, югары йөкләнешкә җайлашучанлык.
-
LG855N
Йөкләүченең әйләнә-тирә мохитне саклау, көчле яңа көч, халыкара алдынгы электрон идарә итү Common Rail системасы кулланылган ышанычлы трансмиссия, энергияне нәтиҗәле кулланучы Вэйчай иленең өч эмиссияле двигателе. Төгәл ECU электрон идарә итү җайланмасы, двигатель көче, экономия һәм эмиссия һәм башка техник күрсәткечләр бик яхшы. Югары сизгерлекле электрон дроссель белән идарә итү төгәл, көчне нәтиҗәле яхшырта һәм ягулык куллануны киметә. Сифонлы чыгару торбасы чыгару каршылыгын киметә, двигательнең нәтиҗәлелеген яхшырта һәм машина тавышын киметә. Двигатель җыелмасы рам белән ныгытылган, бу алгы тәгәрмәчләр составының ватылуын 80% ка киметә ала.
-
ZL50NC
Югары сыйфатлы эш күрсәткечләре: ZL50NC China 5Ton йөкләүле 3м3 тәгәрмәчле йөкләгечендә 2200 әйләнү/мин тизлегендә 162 кВт (220 ат көче) җитештерүче көчле Weichai /WD10G220E21 двигателе бар, бу төрле төзелеш проектларында нәтиҗәле эшләүне тәэмин итә.
Ышанычлылык һәм ныклык: Двигательгә һәм төп компонентларга 1 еллык гарантия белән, бу тәгәрмәчле йөкләгеч кулланучыларга тынычлык бирә, комплекслы гарантия программасы белән тәэмин ителә.
Алдынгы гидравлик система: Импортланган гидравлик клапан, насос һәм цилиндр маркалары белән җиһазландырылган бу тәгәрмәчле йөкләгеч төгәл идарә итү һәм шома эшләү мөмкинлеге бирә, бу аны катлаулы төзелеш эшләре өчен идеаль итә.
-
CDM836N
1. Көчле көч: Оптимальләштерелгән нәтиҗәле көч системасы белән җиһазландырылган, көчле көч чыгару куәтенә ия, йөкләү, этәрү һәм тарту операцияләрендә тотрыклы һәм нәтиҗәле көч бирә ала.
2. Тотрыклы эш күрсәткечләре: Оптимальләштерелгән проект структурасы эшнең тотрыклылыгын саклау, тибрәнү һәм шау-шуны киметү, шулай ук тотрыклы эш мохите тәэмин итү өчен кулланыла.
3. Югары ышанычлылык: Югары сыйфатлы материаллар һәм детальләр җитештерү, югары дәрәҗәдәге ышанычлылык һәм чыдамлык белән, төрле авыр эш шартларында нәтиҗәле эш шартларын саклап кала ала.
4. Җиңел идарә итү: йөкләгеч кешелекле дизайнны куллана, җиңел идарә ителә, һәм төрле операторларның ихтыяҗларын канәгатьләндерә һәм төгәл идарә итүне тәэмин итә торган гидравлик джойстик һәм руль белән җиһазландырылган.
-
LW300FN
...WDMAXLW300FN - 2017 елдан 2021 елга кадәр җитештерелгән тәгәрмәчле йөкләгеч. Аның авырлыгы 10,6 тонна, ә ташу озынлыгы 7,05 метр. Чиләк сыйдырышлыгы 2,5 куб метр, киңлеге 2,482 метр. Максималь чыгару биеклеге 3,26 метр. Аның хәрәкәт тизлеге сәгатенә 40 км, ә ташу киңлеге 2,482 метр. Ташу биеклеге 3,118 метр. Күтәрү көче 130 кН. Тышта борылу радиусы 5,165 метр. Тәгәрмәчле йөкләгеч кондиционер белән җиһазландырылган.
-
816H
Борылу радиусы кечкенә, ә руль сыгылмалы; тар урыннарда эшләү өчен яраклы.
Тирбәлүче арткы күчәр дүрт тәгәрмәчле приводны тоташтырып, юлдан тыш хәлләрдә дә югарырак хәрәкәт итү мөмкинлеге бирә.
Бер тукталышлы хезмәт күрсәтү: двигательгә, вентиляторга, радиаторга һәм гидравлик шлангларга җир өслегеннән хезмәт күрсәтергә мөмкин.
Өстәмә рәвештә берничә җайланмага түбәндәгеләр керә: берничә чиләк, паллет чәнечкесе, тоткалар, кар этүче пычак һәм себерү себеркесе.
-
XC936
WDMAX XC936 йөкләгече Weichai электроникасы белән җиһазландырылганlюгары яну эффективлыгына ия булган, y белән идарә ителә торган милли lv двигателеfбозлылык һәм зур куәт резервы; ул югары ышанычлылык һәм түбән эмиссия өстенлекләренә ияsионнар. ул базар тарафыннан ышанычлы сыйфат һәм өстенлек өчен сыналган тешләргә каршы Bs428 стационар валлы тизлек тартмасын кулланаlюгары сыйфатлы. lt компаниясенең дүрт алга һәм ике кире тизлекле тизлеге бар, алар төрле эш шартлары ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала. Авыр йөк ташу өчен коры күпер, төп редуктор һәм тәгәрмәч дисклары материаллары һәм процесслары оптимальләштерелгән, озак вакыт эшли.rvice life, тармакта алдынгы; тәгәрмәч кырые дүрт планетар тәгәрмәч структурасы, яхшырак йөк күтәрә, авыр йөк шартлары өчен яраклырак.
