
| Чиләк сыйдырышлыгы диапазоны (м3) | 2.8-4.5 |
| Номиналь йөкләнеш (кг) | 5000 |
| Номиналь куәт (кВт/әйләнеш/мин) | 162/2200 |
| Машинаның эшләү сыйфаты (кг) | 17300±300 |
| Максималь тарту көче (кН) | 170 |
| Максималь күтәрү көче (кН) | 185 |
| Бушату биеклеге (мм) | 3078 |
Халыкара алдынгы электрон идарә итү Common Rails системасын, энергияне нәтиҗәле кулланучы милли өч эмиссияле двигательне кулланыгыз. WDMAX үз кулларыгыз белән ясалган авыр йөк ташучы планетар трансмиссия, йөртүче күчәр, югары трансмиссия нәтиҗәлелеге, зур хәрәкәтләндерү көче, ышанычлы эш белән җиһазландырылган. Кабина киң күрү кыры һәм 360° панорама күренеше тәэмин итүче панорамалы пыяла тәрәзәләр белән эшләнгән.
Күп юнәлешле көйләнә торган урындык, алгы һәм арткы руль тәгәрмәчләре белән көйләнә торган, барлык зурлыктагы операторлар өчен уңайлы эш торышы бирә. Һава белән идарә итү кыскычлы дисклы парковка тормозы белән җиһазландырылган, һава тормозы функциясе белән, куркынычсыз һәм ышанычлы, җиңел идарә ителә. Өстәмә пилотлы операцион система, җиңел идарә ителә, сыгылмалы, югарырак эш нәтиҗәлелеге. Гидравлик системаның оптимальләштерелгән дизайны, югары герметик насос куллану, күтәрү көче һәм бөтен машинаның ышанычлылыгы сизелерлек яхшыртылган. Рамка зур артикуляр конструкцияне куллана, киеренкелек нокталарын нәтиҗәле рәвештә тарата һәм төрле каты һәм авыр йөк шартларына ЯРАКЛАША.
Озын тәгәрмәч базасы үзәктә урнашкан, күпердәге йөк бүленеше тиешле дәрәҗәдә, һәм авыр йөккә җайлашучанлыгы тагын да яхшыртылган. Ныгытылган чиләк нык, эретеп ябыштырылган теш корпусы нык, ә алыштырыла торган тешле тышча дизайны карап тоту җиңел һәм куллану чыгымнарын киметә.
ZL50NC йөкләгече төрле куллану шартларында, шул исәптән төзелеш мәйданчыкларында, тау эшләре, карьер эшләре һәм юл төзелеше проектларында бик яхшы эшли. Аның көчле двигателе һәм ныклы дизайны аны авыр йөкләрне күтәрү һәм катлаулы җирләрдә эшләү өчен идеаль итә.