
Заказ буенча эшләнгән двигатель, тулысынча үзгәрүчән йөкләнеш сизү гидравликасы гидравлик сыеклыкны ихтыяҗ буенча бирә, нәтиҗәдә энергия югалтулары азая һәм нәтиҗәлелек югарырак була;
Эрго көчле автоматик трансмиссия шома һәм уңайлы күчү мөмкинлеген бирә;
Берничә дисклы дымлы күчәр җылылыкны яхшырак тарату мөмкинлеген һәм күбрәк тормоз көчен тәэмин итә, хезмәт күрсәтүне таләп итми.
Басымлы, FOPS&ROPS кабинасы, 309° панорамалы күренеш, өч баскычлы тибрәнү операторга куркынычсыз һәм уңайлы эш мохите бирә;
Гидравлик җылылык тарату системасы вентиляторның әйләнү тизлеген система температурасына карап көйли ала, энергияне экономияли һәм тавышны киметә; гидравлик рәвештә эшли торган уңай һәм кире әйләнүче вентилятор бик яхшы суыту сыйфатын тәэмин итә һәм чистарту җиңел;
Бер кисәктән торган алга авышучы двигатель капоты хезмәт күрсәтү өчен җир дәрәҗәсендә җиңел керү мөмкинлеген бирә.
| Эш авырлыгы | 14 450 кг |
| Стандарт чиләк | 2,5 м³ |
| Максималь тулы көч | 135 кВт (184 ат көче) @ 2050 әйләнү/мин |
| Максималь чиста куәт | 124 кВт (166 ат көче) @ 2050 әйләнү/мин |
| Номиналь йөкләнеш | 4000 кг |
| Гомуми цикл вакыты | 8,9 с |
| Тулы йөкләнешле борылышта әйләнү | 9200 кг |
| Чиләкнең ватылу көче | 136 кН |
| Чүп чыгару урыны, тулы биеклектән чыгару | 2890 мм |
| Чүплеккә кадәр җитү, тулы биеклектән чыгару | 989 мм |
| Модель | Камминс QSB7 |
| Чыгарылышлар | EPA 3 нче дәрәҗә / EU IIIA этабы |
| Омтылыш | Турбокомпрессорлы ﹠ һава-һава интерсуыту системасы |
| Чиләк аска төшкән озынлык | 7815 мм |
| Шиналар өстендәге киңлек | 2548 мм |
| Кабина биеклеге | 3310 мм |
| Борылыш радиусы, шинаның тышында | 5460 мм |
| Чиләк сыйдырышлыгы | 2,5-6,0 м³ |
| Гомуми максат | 2,5 м³ |
| Җиңел материал | 6,0 м³ |
| Ави-рок | / |