CPCD35

Әйләнә-тирә мохиткә зыян китерми торган
- Чыгарулар EC һәм EPA яңа кагыйдәләренә туры килә.
- Ягулык куллануны киметү өчен югары нәтиҗәле гидравлик система.
- Экологик яктан чиста материал куллану.
- Бәрелүне һәм тибрәнүне киметү өчен мачтадагы демпфер җайланмасы.
- Тавышны киметү өчен тавыш изоляцияләүче һәм йотучы җайланма кулланыла.
Эргономика дизайны
- Аяк табанының ныклыгын киметү өчен көч тормозлау системасын куллану.
- Йөртүченең кул аруын нәтиҗәле киметү өчен идарә итү рычагы уңда урнашкан.
- Җиңел идарә итү өчен машина буларак икеләтә берләштерелгән күчергеч рычагы.
- Яхшы күренүчәнлекле киң мачта.
- Машинага утыру һәм йөртү өчен киң урын, аяк мәйданын арттыра.
- Двигательнең автоматик контроле, двигатель мае басымы бик түбән яки су температурасы бик югары булганда, двигатель автоматик рәвештә сүнәчәк.
Куркынычсызлык күрсәткечләре
- Корылма кабинасы корыч пластинадан эшләнгән, югары ныклыктагы өске өлеш куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен эшләнгән.
- Куркынычсызлыкны саклау җайланмасы булган парковка тормозы, парковка тормозы эшләгәндә, погрузчик юнәлеш рычагын борсагыз да хәрәкәтләнмәячәк.
- Мачта гидравлик системасындагы куркынычсызлык җайланмасы материалның ватык шлангка төшүенә комачаулый.
- Югары басымлы шланг йөртүчедән еракта эшләнгән.