SD32

NT855-C280S10 двигателен яңадан эшләтеп җибәрү, көчле көч, энергияне нәтиҗәле куллану. Югары ышанычлы көч күчерү трансмиссиясе, тотрыклы гидравлик момент үзгәрткеч, соңгы трансмиссиянең ике туры тешле структурасы, югары трансмиссия көче һәм нәтиҗәле җитештерү нәтиҗәлелеге белән көчне нәтиҗәле тапшыру мөмкинлеге бирә. Двигатель кулланучы таләп иткән теләсә нинди йөкләнеш шартларында һәм теләсә нинди җылылык мохитендә, двигательнең артык кызуына китермичә, нормаль һәм ышанычлы эшли ала.

Ул автоматик рәвештә җитешсезлекләрне диагностикалауны һәм бөтен процессны күзәтүне гамәлгә ашыра ала. Интеграль коелган приборлар панеле, кондиционер, электр җиһазлары, гомумән алганда, приборлар, тагын да матуррак югары сыйфатлы. Төп рамның бөтен тартма структурасы, югары җитештерүчәнлекле материаллар һәм югары ныклыклы коелмалар куллану, югары бәрелү йөкләнешенә һәм бөгелүгә һәм борылуга каршы торучанлыкка ия, төп рамның тулы гомер циклына ия булуын тәэмин итү өчен югары сыйфатлы эретеп ябыштыру. Ярым каты асылмалы йөрү системасы юлның җир мәйданын арттыра һәм транспорт чарасының тарту көчен яхшырта.

Эргономика буенча, йөртүче утыргычын һәм култыксаны җиңел генә өскә һәм аска көйләргә мөмкин, трансмиссия, руль һәм газ белән идарә итү сул якта урнашкан, ә сыгылмалы вал структурасы кулланыла, эш җайланмасы белән идарә итү уң якта урнашкан, ә серво-идарә итү системасы эш процессын җиңелрәк һәм сыгылмалырак итү һәм арыганлыкны киметү өчен кулланыла.