GR1803

Кыскача тасвирлама:

GR1803 грейдеры алгы тәгәрмәч руле белән, кечкенә борылыш радиусы һәм сыгылмалы маневрлы, шарнирлы рамка куллана. Электрогидравлик көч күчерү тартмасында 6 алга һәм 3 кире тизлек бар. Ул халыкара дәрәҗәдәге гидравлик детальләрне куллана һәм ышанычлы эшли. Арткы күчәр - NO-SPIN үз-үзен йозаклаучы дифференциаль механизм белән җиһазландырылган өч баскычлы йөртү күчәре. Идарә итү панеле һәм утыргыч көйләнә, ә идарә итү тоткычы һәм приборы тиешле дәрәҗәдә урнаштырылган, куллану җиңел һәм йөртү уңайлылыгын яхшырта.

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукт детальләре

Продукт теглары

Параметр спецификациясе

Төп спецификация
Двигатель моделе	SC9DK190.2G3
Номиналь көч/тизлек	147 кВт/2300 әйләнү/мин
Үлчәм (Узлык х Киңлек х Биеклек)	8900×2625×3470 мм
Эш авырлыгы (Стандарт)	15400 кг
Эшчәнлек спецификациясе
Хәрәкәт тизлеге, алга	5,8,11,19,23,38 км/сәг
Хәрәкәт тизлеге, кирегә	5,11,23 км/сәг
Тарту көче (f=0.75)	79KN
Макс. бәяләүчәнлек	20%
Шиналардагы басым	260 кПа
Эшләүче гидравлик басым	16 МПа
Трансмиссия басымы	1.3~1.8MPa
Эксплуатация спецификациясе
Алгы тәгәрмәчләрнең максималь руль почмагы	±50°
Алгы тәгәрмәчләрнең максималь авышлык почмагы	±17°
Алгы күчәрнең максималь тирбәнеш почмагы	±15°
Баланс тартмасының максималь тирбәнеш почмагы	15
Рамка артикуляция почмагы	±27°
Артикуляция ярдәмендә минималь борылыш радиусы	7,3 м
Пычак
Җир өстеннән максималь күтәрү	450 мм
Максималь кисү тирәнлеге	500 мм
Пычакның максималь урнашу почмагы	90°
Пычак кисү почмагы	28°—70°
Әйләнешне кирегә әйләндерү	360°
Калып тактасы киңлеге X биеклеге	3965×610 мм

Төп үзенчәлекләр

Энергияне саклау һәм тавышны киметү: түбән тизлекле двигатель тапшыру линиясен куллану, аз ягулык куллану, энергияне саклау һәм әйләнә-тирә мохитне саклау.

Көчле көч: Шанчай нәтиҗәле двигателе һәм гидравлик момент конвертеры, оптималь момент конвертеры момент конвертеры һәм двигательнең иң яхшы туры килүен тәэмин итә, башлау вакытын киметә, түбән тизлектә момент чыгару эшен арттыра, көчле һәм көчле.

Йөкләнеш белән әйләнү: гидравлик система системасындагы басымны, пычакның әйләнү көчен яхшырта, югары ешлыклы сүндерү эшкәртү тузуга чыдамлыкны һәм хезмәт итү вакытын яхшырта.

Нәтиҗәле эшләү: гидравлик насос һәм гидравлик моторның күчүен яхшырта, май цилиндры тизлеген 20% ка арттыра, тармакта алдынгы эш нәтиҗәлелегенә ирешә.